. 没有2. 因为宁波阪急百货是一家百货商店，劳力士是一种高档品手表品牌，通常在专门的品店或者劳力士授权的销售点才能购买到。
百货商店一般不会销售劳力士手表。
3. 如果您想购买劳力士手表，建议您前往专门的品店或者劳力士授权的销售点进行购买。
对这种说法我不是很同意。车说到底就是个代步工具，和面子是没有任何关系的，不是买的车贵你就会特别有面子，别人会高看一眼，要看这个人是不是有值得让人敬佩的地方。比亚迪车主和普拉多车主站在一起，比亚迪车主是个低调的人员，普拉多车主是个张扬的暴发户，请问，你认为谁更有面子。
买车还是要看自己的实际需求，是家用，是上班用，还是经常出差去外地用，这些都是考虑的因素。谈到车质量的问题，不可否认，价格越贵的车质量不会差，这个得必须承认，一分价钱一分货。
虽然买车跟面子没有关系，但车的质量关系到人身安全，选择哪款车就显得很重要。市场上流传美系车就比日系车的质量普遍要好，很多人买车首要考虑的也是车的品牌。一些老牌车系大厂的质量有严格的出厂检验程序，车的安全能细分到各种指标来保证，买车选择品牌厂商就不会错。
车就是车，如果用车来彰显面子，那就显得有点太俗气了。一个人的修养，一个人的气质，一个人的文化程度，这才是的面子。
那要看自己有什么方面的需求了。车子本身的作用是个代步工具，但是在使用过程中被人们赋予了不同的含义。比如财力，身份的衡量标准，这些都是客观存在的现实需求，本身没啥争议，总得来说靠自己的现实需求了。
只买贵的，不买对的，这或许是土豪的做法，但是真的是越贵就越有面子嘛？我觉得这个还真的不一定。
汽车经过百年的发展，每个品牌都演化出自己独特的标签，比如路虎在国内就是土豪的象征，沃尔沃是豪华车里以安全著称的，而有人统计过凯迪拉克的车主更喜欢去洗浴中心等等。所以我个人认为，买车是一件大事，一定要根据自己的实际需求来选择品牌，而不是简单的只看品牌。
就拿超豪华车劳斯莱斯和宾说：两款车都是汽车工业的象征，论豪华程度也是极尽奢华，不相上下。但是两款车的设计理念还是不太一样的。劳斯莱斯复古的设计，大气而稳重，是身份与地位的象征，比较适合事业有成的中年人士。一般我们很少见到富二代或者年轻企业家乘坐劳斯莱斯。
反之，宾利虽然也是超豪华车的代表，是劳斯莱斯的有力竞争者的，但是宾利走的路线一直都是偏年轻化的，更加的时尚动感，这点从车型的设计上面就可以看出来。所以宾利的目标客户虽然也是有钱人，但是整体的客户群体年龄要比劳斯莱斯年轻很多。
如果是一个非常有钱的企业家，在两款车之家考虑，我觉得还是会根据他自身的需求以及年龄来判断自己需要的车子的。
无论什么东西，并不是越贵越好，适合自己的才是最好的。
其实作为买车只选车牌子，不看车辆的其它方面，这个是种错误的观点，车辆并不是越贵越好，也并不是越贵就越有面子，车只是一个代步的工具，加上现在的车在价格上面已经越来越便宜了，也并不是某些特定的人的专属工具。
就拿贵的车为例，车辆贵但保有量并不一定的高，质量也并一定好，很多豪车***的时有发生，当然单一在买车上面不看质量，只看车辆的品牌是错的，因为这会导致在后期用车的时候时候会带来很多的问题，车辆的质保，配件等都会无形当中加大车辆的用车成本和养车费用，就拿品牌车BBA为例，目前也已经成为街车，在价格上面也并不贵，基本上也代表不了什么太多的东西。
总之，买车应该考虑车辆的质量，质量好用车养车的成本低，能够提高生活的质感，总不能车是品牌车，但天天出问题，这也很闹心，所以从这个角度上面去看，选车还是以质量为主，一句话是这么说的，车贵并不一定的好，反之不贵的车，一定会好，车牌子并不能成为一种身份的象征。
死要面子活受罪，硬可撑着也要面子。当同阶层人在一起时，或者生人在一起时，当然就看你开的什么车开着车越好越贵才有面子，有了好的物质才会有人尊重你。相反你开一个几万的车你就是一局长不了解你的人，它也不会给你面子的，和一个开百万元车的给你面子是不一样的，这种攀比风找面子在当今社会有很多，比较同意题目所说
